Ufumbuzi wa kupokanzwa kwa motor ya kupunguza sayari

1. Wakati motor ya kupunguza sayari ndogo inapoendesha kwa muda mrefu, joto la kipunguza sayari litakuwa la juu. Hasa wakati kasi ya pembejeo ya motor ndogo ni haraka sana, joto litakuwa la juu na la juu. Kwa kuongeza, ikiwa mzigo wa motor ya kupunguza sayari ni kubwa kuliko mzigo uliokadiriwa, itasababisha kuuma sana, kuongezeka kwa msuguano, mzigo mkubwa, na kuongezeka kwa uzalishaji wa joto. Kwa hiyo, motor ya kupunguza micro haipaswi kufanya kazi zaidi ya mzigo uliopimwa.

2. Uingizaji usio sahihi wa kasi ya mzunguko wa muundo wa ndani wa motor ya kupunguza sayari pia itasababisha motor ya kupunguza joto. Idara ya R&D iligundua kuwa injini ndogo sawa iliyo na sanduku za gia za kupunguza sayari na uwiano tofauti wa kupunguza itatoa kelele na joto tofauti. Baada ya utafiti na uchanganuzi, Gia ya jua ya kiwango cha kwanza kwenye ncha ya pembejeo ya kipunguza sayari yenye uzalishaji mkubwa wa joto ni kubwa zaidi. Gia ya jua hupungua na gia ya sayari huharakisha, lakini joto ni kubwa zaidi. Kwa hiyo, ni muhimu kutumia reducer ya gear na uwiano unaofaa wa kupunguza, ambayo inaweza kuzuia kwa ufanisi kizazi cha kiasi kikubwa cha joto.

Matukio ya kawaida ya kupokanzwa kwa injini za gia ndogo za sayari ni hizi mbili hapo juu. Kwa ujumla, joto labidhaa ndogokama motors ndogo za gia sio mbaya kama ile yamotors kubwa zisizo na msingi. Kwa muda mrefu kama zinatumiwa kawaida, hakutakuwa na joto kali.