Jinsi ya kuchagua injini ya otomatiki ya viwandani?

Kuna aina nne za mizigo ya injini za otomatiki za viwandani:

1, Nguvu ya farasi inayoweza kurekebishwa na torque isiyobadilika: Nguvu ya farasi inayobadilika na torque isiyobadilika ni pamoja na vibebea, kreni na pampu za gia. Katika matumizi haya, torque ni thabiti kwa sababu mzigo ni thabiti. Nguvu ya farasi inayohitajika inaweza kutofautiana kulingana na matumizi, ambayo hufanya motors za AC na DC zenye kasi isiyobadilika kuwa chaguo nzuri.

2, Torque inayobadilika na nguvu ya farasi isiyobadilika: Mfano wa torque inayobadilika na nguvu ya farasi isiyobadilika ni karatasi ya kurudisha nyuma kwa mashine. Kasi ya nyenzo inabaki ile ile, kumaanisha kuwa nguvu ya farasi haibadiliki. Hata hivyo, kadri kipenyo cha roli kinavyoongezeka, mzigo hubadilika. Katika mifumo midogo, hii ni matumizi mazuri kwa motors za DC au motors za servo. Nguvu ya kuzaliwa upya pia ni jambo la kuzingatia na linapaswa kuzingatiwa wakati wa kubaini ukubwa wa motor ya viwandani au kuchagua njia ya kudhibiti nishati. Motors za Ac zenye visimbaji, udhibiti wa kitanzi kilichofungwa, na viendeshi vya roboduara kamili vinaweza kunufaisha mifumo mikubwa.

3, nguvu ya farasi inayoweza kurekebishwa na torque: feni, pampu za centrifugal na vichochezi vinahitaji nguvu ya farasi inayobadilika na torque. Kadri kasi ya injini ya viwanda inavyoongezeka, pato la mzigo pia huongezeka kwa nguvu ya farasi inayohitajika na torque. Aina hizi za mizigo ndipo mjadala wa ufanisi wa injini unapoanza, huku vibadilishaji vinapakia mota za AC kwa kutumia viendeshi vya kasi inayobadilika (VSD).

4, udhibiti wa nafasi au udhibiti wa torque: Matumizi kama vile viendeshi vya mstari, ambavyo vinahitaji mwendo sahihi hadi nafasi nyingi, vinahitaji udhibiti wa nafasi au torque, na mara nyingi vinahitaji maoni ili kuthibitisha nafasi sahihi ya injini. Mota za servo au stepper ndizo chaguo bora kwa matumizi haya, lakini mota za DC zenye mota za AC zilizo na maoni au inverter zenye visimbaji hutumiwa kwa kawaida katika mistari ya uzalishaji wa chuma au karatasi na matumizi mengineyo.

Aina tofauti za injini za viwandani

Ingawa kuna zaidi ya aina 36 za mota za AC/DC zinazotumika katika matumizi ya viwanda. Ingawa kuna aina nyingi za mota, kuna mwingiliano mkubwa katika matumizi ya viwanda, na soko limesukuma kurahisisha uteuzi wa mota. Hii hupunguza uchaguzi wa vitendo wa mota katika matumizi mengi. Aina sita za mota zinazotumika sana, zinazofaa kwa matumizi mengi, ni mota za DC zisizo na brashi na brashi, mota za AC squirrel cage na winding rotor, mota za servo na stepper. Aina hizi za mota zinafaa kwa matumizi mengi, huku aina zingine zikitumika kwa matumizi maalum pekee.

Aina tatu kuu za matumizi ya injini za viwandani

Matumizi matatu makuu ya injini za viwandani ni kasi isiyobadilika, kasi inayobadilika, na udhibiti wa nafasi (au torque). Hali tofauti za otomatiki za viwandani zinahitaji matumizi na matatizo tofauti pamoja na seti zao za matatizo. Kwa mfano, ikiwa kasi ya juu ni chini ya kasi ya marejeleo ya injini, sanduku la gia inahitajika. Hii pia inaruhusu injini ndogo kufanya kazi kwa kasi yenye ufanisi zaidi. Ingawa kuna taarifa nyingi mtandaoni kuhusu jinsi ya kubaini ukubwa wa injini, kuna mambo mengi ambayo watumiaji lazima wazingatie kwa sababu kuna maelezo mengi ya kuzingatia. Kuhesabu hali ya mzigo, torque, na kasi kunahitaji mtumiaji kuelewa vigezo kama vile uzito na ukubwa wa jumla (kipenyo) cha mzigo, pamoja na msuguano, upotevu wa sanduku la gia, na mzunguko wa mashine. Mabadiliko katika mzigo, kasi ya kuongeza kasi au kupunguza kasi, na mzunguko wa wajibu wa matumizi lazima pia uzingatiwe, vinginevyo injini za viwandani zinaweza kuwa na joto kupita kiasi. Mota za induction za AC ni chaguo maarufu kwa matumizi ya mwendo wa mzunguko wa viwandani. Baada ya uteuzi na ukubwa wa aina ya injini, watumiaji pia wanahitaji kuzingatia mambo ya mazingira na aina za nyumba za injini, kama vile matumizi ya fremu wazi na nyumba za chuma cha pua.

Jinsi ya kuchagua injini za viwandani

Matatizo matatu makuu ya uteuzi wa magari ya viwandani

1. Programu za kasi ya mara kwa mara?

Katika matumizi ya kasi isiyobadilika, mota kwa kawaida huendesha kwa kasi sawa bila kuzingatia sana au kutozingatia kabisa njia za kuongeza kasi na kupunguza kasi. Aina hii ya matumizi kwa kawaida huendesha kwa kutumia vidhibiti vya kuwasha/kuzima vya mstari kamili. Saketi ya udhibiti kwa kawaida huwa na fyuzi ya saketi ya tawi yenye kiunganishi, kianzisha injini cha viwandani kinachozidisha mzigo, na kidhibiti cha injini cha mwongozo au kianzisha injini laini. Mota zote mbili za AC na DC zinafaa kwa matumizi ya kasi isiyobadilika. Mota za Dc hutoa torque kamili kwa kasi ya sifuri na zina msingi mkubwa wa kupachika. Mota za Ac pia ni chaguo zuri kwa sababu zina nguvu nyingi na hazihitaji matengenezo mengi. Kwa upande mwingine, sifa za utendaji wa juu za mota ya servo au stepper zitachukuliwa kuwa nyingi sana kwa matumizi rahisi.

2. Programu ya kasi inayobadilika?

Matumizi ya kasi inayobadilika kwa kawaida huhitaji tofauti ndogo za kasi na kasi, pamoja na njia maalum za kuongeza kasi na kupunguza kasi. Katika matumizi ya vitendo, kupunguza kasi ya injini za viwandani, kama vile feni na pampu za centrifugal, kwa kawaida hufanywa ili kuboresha ufanisi kwa kulinganisha matumizi ya nguvu na mzigo, badala ya kufanya kazi kwa kasi kamili na kupunguza au kukandamiza pato. Hizi ni muhimu sana kuzingatia kwa matumizi ya kusafirisha kama vile mistari ya chupa. Mchanganyiko wa motors za AC na VFDS hutumika sana kuongeza ufanisi na hufanya kazi vizuri katika matumizi mbalimbali ya kasi inayobadilika. Motors zote mbili za AC na DC zenye diski zinazofaa hufanya kazi vizuri katika matumizi ya kasi inayobadilika. Motors za Dc na usanidi wa diski kwa muda mrefu zimekuwa chaguo pekee kwa motors za kasi inayobadilika, na vipengele vyake vimetengenezwa na kuthibitishwa. Hata sasa, motors za DC zinajulikana katika matumizi ya kasi inayobadilika, nguvu za farasi za sehemu na zinafaa katika matumizi ya kasi ya chini kwa sababu zinaweza kutoa torque kamili kwa kasi ya chini na torque ya mara kwa mara katika kasi mbalimbali za injini za viwandani. Hata hivyo, matengenezo ya motors za DC ni suala la kuzingatia, kwani nyingi zinahitaji kubadilika kwa brashi na kuchakaa kutokana na kugusana na sehemu zinazosonga. Mota za DC zisizo na brashi huondoa tatizo hili, lakini ni ghali zaidi mbele na aina mbalimbali za mota za viwandani zinazopatikana ni ndogo. Uchakavu wa brashi si tatizo na mota za induction za AC, huku viendeshi vya masafa yanayobadilika (VFDS) vikitoa chaguo muhimu kwa programu zinazozidi 1 HP, kama vile feni na kusukuma, ambavyo vinaweza kuongeza ufanisi. Kuchagua aina ya kiendeshi ili kuendesha mota ya viwandani kunaweza kuongeza ufahamu wa nafasi. Kisimbaji kinaweza kuongezwa kwenye mota ikiwa programu inahitaji, na kiendeshi kinaweza kubainishwa ili kutumia maoni ya kisimbaji. Kwa hivyo, usanidi huu unaweza kutoa kasi kama za servo.

3. Je, unahitaji udhibiti wa nafasi?

Udhibiti wa nafasi ngumu hupatikana kwa kuthibitisha kila mara nafasi ya mota inaposogea. Matumizi kama vile kuweka viendeshi vya mstari vinaweza kutumia mota za stepper zenye au bila motari za mrejesho au servo zenye mrejesho wa asili. Stepper husogea kwa usahihi kwenye nafasi kwa kasi ya wastani na kisha hushikilia nafasi hiyo. Mfumo wa stepper wa kitanzi wazi hutoa udhibiti wa nafasi wenye nguvu ikiwa una ukubwa unaofaa. Wakati hakuna mrejesho, stepper itasogeza idadi halisi ya hatua isipokuwa ikikutana na usumbufu wa mzigo zaidi ya uwezo wake. Kadri kasi na mienendo ya programu inavyoongezeka, udhibiti wa stepper wa kitanzi wazi unaweza usifikie mahitaji ya mfumo, ambayo inahitaji kuboreshwa hadi mfumo wa stepper au servo motor wenye mrejesho. Mfumo wa kitanzi kilichofungwa hutoa wasifu sahihi wa mwendo wa kasi ya juu na udhibiti sahihi wa nafasi. Mifumo ya servo hutoa torque za juu kuliko stepper kwa kasi ya juu na pia hufanya kazi vizuri zaidi katika mizigo mikubwa ya nguvu au matumizi tata ya mwendo. Kwa mwendo wa utendaji wa juu na overshoot ya nafasi ya chini, inertia ya mzigo iliyoakisiwa inapaswa kufanana na inertia ya servo motor iwezekanavyo. Katika baadhi ya matumizi, kutolingana kwa hadi 10:1 kunatosha, lakini mechi ya 1:1 ni bora zaidi. Kupunguza gia ni njia nzuri ya kutatua tatizo la kutolingana kwa hali ya kawaida, kwa sababu hali ya mzigo unaoakisiwa hupunguzwa na mraba wa uwiano wa maambukizi, lakini hali ya hali ya gia lazima izingatiwe katika hesabu.