XBD-2225 Precious Metal Brushed DC Motor
Utangulizi wa Bidhaa
Mota ya XBD-2225 Precious Metal Brushed DC ni mota yenye utendaji wa hali ya juu ambayo ina brashi za chuma zenye thamani, na kuifanya iwe na ufanisi na uaminifu hasa. Muundo wake mdogo na mwepesi hurahisisha kuingizwa katika matumizi mbalimbali, huku muundo wake wa kudumu ukihakikisha kwamba inaweza kustahimili matumizi ya mara kwa mara na mazingira magumu. Zaidi ya hayo, mota hufanya kazi kwa kelele na mtetemo wa chini, na kuifanya ifae kutumika katika mazingira mbalimbali ambapo kelele ni jambo la wasiwasi. Hatimaye, mota ina matumizi mengi na inaweza kuwekwa katika mwelekeo tofauti, na kuifanya ibadilike kwa matumizi mbalimbali. Kwa ujumla, mota ya 2225 Precious Metal Brushed DC hutoa utendaji bora, uaminifu, na unyumbufu kwa matumizi mbalimbali ya viwanda na biashara.
Maombi
Mota isiyo na msingi ya Sinbad ina matumizi mbalimbali kama vile roboti, ndege zisizo na rubani, vifaa vya matibabu, magari, habari na mawasiliano, zana za umeme, vifaa vya urembo, vifaa vya usahihi na tasnia ya kijeshi.
Faida
Mota ya XBD-2225 Precious Metal Brushed DC inatoa faida zifuatazo:
1. Utendaji wa hali ya juu: Mota hutumia brashi za chuma zenye thamani, ambazo husababisha utoaji wa nguvu nyingi na ufanisi ulioboreshwa, na kuifanya iwe bora kwa matumizi yanayohitaji utendaji wa hali ya juu.
2. Kompakt na nyepesi: Muundo mdogo na mwepesi wa injini hurahisisha kuunganishwa katika matumizi mbalimbali ambapo nafasi ni ndogo.
3. Inadumu: Mota ni imara sana na inaweza kuhimili mazingira magumu na matumizi ya mara kwa mara, na kuifanya iwe ya kuaminika na yenye gharama nafuu.
4. Kelele na mtetemo wa chini: Mota hufanya kazi kwa kelele na mtetemo wa chini, na kuifanya ifae kutumika katika matumizi ambapo kelele na mtetemo ni jambo linalotia wasiwasi.
5. Ina matumizi mengi: Mota inaweza kuwekwa katika mwelekeo mbalimbali na inafaa kwa matumizi mbalimbali.
Kwa ujumla, mota ya Precious Metal Brushed DC hutoa utendaji wa hali ya juu, uimara, uaminifu, matumizi mengi, na kelele na mtetemo wa chini, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa matumizi ya viwanda na biashara.
Kigezo
| Mfano wa injini 2225 | |||||
| Brashi nyenzo ya chuma cha thamani | |||||
| Kwa nominella | |||||
| Volti ya kawaida | V | 3 | 6 | 12 | 24 |
| Kasi ya kawaida | rpm | 6764 | 6806 | 6889 | 6474 |
| Mkondo wa nominella | A | 0.70 | 0.50 | 0.32 | 0.12 |
| Toka la kawaida | mNm | 2.35 | 3.28 | 4.13 | 3.44 |
| Mzigo wa bure | |||||
| Kasi isiyo na mzigo | rpm | 7600 | 8200 | 8300 | 7800 |
| Mkondo usio na mzigo | mA | 70 | 30 | 20 | 6 |
| Kwa ufanisi wa hali ya juu | |||||
| Ufanisi wa hali ya juu | % | 79.2 | 80.4 | 80.0 | 82.3 |
| Kasi | rpm | 6840 | 7421 | 7512 | 7137 |
| Mkondo wa sasa | A | 0.643 | 0.295 | 0.189 | 0.065 |
| Toki | mNm | 2.1 | 1.8 | 2.3 | 1.7 |
| Kwa nguvu ya juu zaidi ya kutoa | |||||
| Nguvu ya juu zaidi ya kutoa | W | 4.2 | 4.1 | 5.3 | 4.1 |
| Kasi | rpm | 3800 | 4100 | 4150 | 3900 |
| Mkondo wa sasa | A | 2.9 | 1.4 | 0.9 | 0.4 |
| Toki | mNm | 10.7 | 9.6 | 12.2 | 10.1 |
| Kwenye kibanda | |||||
| Mkondo wa duka | A | 5.80 | 2.82 | 1.80 | 0.70 |
| Torque ya kibanda | mNm | 21.3 | 19.3 | 24.3 | 20.2 |
| Vigezo vya injini | |||||
| Upinzani wa terminal | Ω | 0.52 | 2.13 | 6.67 | 34.29 |
| Uingizaji wa terminal | mH | 0.013 | 0.045 | 0.240 | 0.800 |
| Mzunguko wa torque | mNm/A | 3.72 | 6.91 | 13.65 | 29.13 |
| Kasi isiyobadilika | rpm/V | 2533.3 | 1366.7 | 691.7 | 325.0 |
| Kasi/Torque thabiti | rpm/mNm | 356.2 | 425.2 | 341.5 | 385.8 |
| Muda wa mitambo usiobadilika | ms | 9.93 | 12.30 | 10.61 | 11.84 |
| Inertia ya rotor | g·cm² | 2.66 | 2.76 | 2.97 | 2.93 |
| Idadi ya jozi za nguzo 1 | |||||
| Idadi ya awamu ya 5 | |||||
| Uzito wa mota | g | 48 | |||
| Kiwango cha kawaida cha kelele | dB | ≤38 | |||
Sampuli
Miundo
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
J: Ndiyo. Sisi ni watengenezaji waliobobea katika Coreless DC Motor tangu 2011.
J: Tuna timu ya QC inayozingatia TQM, kila hatua inazingatia viwango.
J: Kwa kawaida, MOQ=vipande 100. Lakini kundi dogo la vipande 3-5 linakubaliwa.
J: Sampuli inapatikana kwako. Tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi. Mara tutakapokutoza ada ya sampuli, tafadhali jisikie huru, itarejeshewa pesa utakapoweka oda ya jumla.
J: tutumie uchunguzi → pokea nukuu yetu → jadili maelezo → thibitisha sampuli → saini mkataba/amana → uzalishaji wa wingi → tayari kwa mizigo → salio/uwasilishaji → ushirikiano zaidi.
J: Muda wa usafirishaji unategemea kiasi unachoagiza. Kwa kawaida huchukua siku 30 hadi 45 za kalenda.
A: Tunakubali T/T mapema. Pia tuna akaunti tofauti za benki za kupokea pesa, kama vile dola za Marekani au RMB n.k.
J: Tunakubali malipo kwa T/T, PayPal, njia zingine za malipo pia zinaweza kukubaliwa, Tafadhali wasiliana nasi kabla ya kulipa kwa njia zingine za malipo. Pia amana ya 30-50% inapatikana, pesa iliyobaki inapaswa kulipwa kabla ya kusafirishwa.
Kuchagua mota inayofaa inaweza kuwa kazi ngumu. Sio mota zote zimeumbwa sawa, na kuchagua mota sahihi kunaweza kuleta tofauti kubwa katika utendaji wa mashine. Ni muhimu kuzingatia mambo mbalimbali unapochagua mota ili kuhakikisha kuwa inafaa kwa mahitaji yako.
Jambo la kwanza la kuzingatia wakati wa kuchagua mota ni aina ya mashine utakayoijenga. Mashine tofauti zinahitaji aina tofauti za mota. Kwa mfano, mashine inayohitaji torque ya juu kwa kasi ya chini inahitaji aina tofauti ya mota kuliko ile inayohitaji kasi ya juu kwa torque ya chini. Ni muhimu kubaini aina ya mashine unayoijenga na aina ya mota inayofaa zaidi kwa matumizi.
Jambo lingine muhimu la kuzingatia wakati wa kuchagua mota ni kipimo cha nguvu. Kiwango cha nguvu cha mota huamua ni kiasi gani cha nguvu kinachoweza kutoa. Ukitengeneza mashine inayohitaji nguvu nyingi, utahitaji mota yenye kipimo cha nguvu cha juu. Ni muhimu kuchagua mota yenye kipimo sahihi cha nguvu ili kuhakikisha inaweza kushughulikia mzigo unaoweka juu yake.
Mbali na ukadiriaji wa nguvu, ni muhimu pia kuzingatia ufanisi wa injini. Mota zisizo na ufanisi hupoteza nishati, na kusababisha kuongezeka kwa gharama za nishati na kupungua kwa utendaji. Tafuta injini zenye ukadiriaji wa ufanisi wa hali ya juu ili kuhakikisha unapata manufaa zaidi kutoka kwa mashine yako.
Jambo moja ambalo mara nyingi hupuuzwa wakati wa kuchagua mota ni mazingira ya uendeshaji. Mota zinaweza kuathiriwa na mambo mbalimbali ya kimazingira kama vile halijoto, unyevunyevu na vumbi. Ni muhimu kuchagua mota ambayo imeundwa kufanya kazi katika mazingira ambayo itatumika. Mota ambazo hazijaundwa kwa ajili ya mazingira yao maalum zinaweza kushindwa kufanya kazi mapema au zisifanye kazi kama ilivyokusudiwa.
Jambo lingine muhimu la kuzingatia wakati wa kuchagua mota ni aina ya mfumo wa udhibiti utakaotumika. Mota tofauti zinahitaji aina tofauti za mifumo ya udhibiti, kwa hivyo ni muhimu kuchagua mota inayoendana na mfumo wa udhibiti utakaotumia. Baadhi ya mota zinahitaji mifumo tata zaidi ya udhibiti kuliko zingine, kwa hivyo ni muhimu kuchagua mota inayoendana na kiwango cha mfumo wa udhibiti unaohitaji.
Mwishowe, ni muhimu pia kuzingatia gharama wakati wa kuchagua mota. Injini hutofautiana sana kwa bei, kwa hivyo ni muhimu kuchagua moja inayolingana na bajeti yako. Hata hivyo, ni muhimu pia kukumbuka kwamba mota ya bei nafuu sio chaguo bora kila wakati. Tafuta mota zenye thamani ya pesa, badala ya kuchagua tu chaguo la bei nafuu.
Kuchagua mota sahihi ni uamuzi muhimu ambao unaweza kuwa na athari kubwa kwenye utendaji wa mashine. Kwa kuzingatia mambo kama vile aina ya mashine unayoijenga, ukadiriaji wa nguvu, ufanisi, mazingira ya uendeshaji, mfumo wa udhibiti na gharama, unaweza kuchagua mota inayokufaa zaidi. Chukua muda wa kufanya utafiti na kuchagua mota bora kwa matumizi yako na utalipwa na mashine inayofanya vizuri zaidi.



