XBD-1330 Mota ndogo ya umeme isiyo na msingi iliyochorwa tatoo ya DC Vifaa vya kimatibabu
Utangulizi wa Bidhaa
Mota ya XBD-1330 Precious Metal Brushed DC imeundwa kwa ajili ya utendaji bora katika matumizi ya viwanda na magari. Matumizi yake ya brashi za chuma za thamani husababisha upinzani bora wa mguso na ufanisi ulioongezeka wa nguvu, na kuifanya iwe tofauti na mota zingine. Asili yake ndogo na nyepesi inaruhusu ujumuishaji rahisi katika matumizi yenye nafasi ndogo, na uimara wake wa juu huhakikisha uendeshaji thabiti katika mazingira magumu. Kwa uwezo wa kuwekwa katika mwelekeo tofauti na kelele yake ya chini na uendeshaji wa mtetemo, mota inafaa vyema kwa matumizi ya usahihi ambapo utendaji wa utulivu ni muhimu.
Maombi
Mota isiyo na msingi ya Sinbad ina matumizi mbalimbali kama vile roboti, ndege zisizo na rubani, vifaa vya matibabu, magari, habari na mawasiliano, zana za umeme, vifaa vya urembo, vifaa vya usahihi na tasnia ya kijeshi.
Faida
Mota ya XBD-1330 Precious Metal Brushed DC inatoa faida kadhaa juu ya mota zingine katika darasa lake:
1. Kuongezeka kwa utoaji wa nguvu na ufanisi: Brashi za chuma zenye thamani zinazotumika kwenye mota hutoa upinzani bora wa mguso, na kusababisha utoaji wa nguvu zaidi na ufanisi ulioboreshwa.
2. Muundo mdogo na mwepesi: Muundo mdogo na mwepesi wa injini hurahisisha kuunganishwa katika matumizi ambapo nafasi ni ndogo.
3. Uimara: Mota ni imara sana na ni sugu kwa uchakavu, na kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika hata katika mazingira magumu.
4. Utofauti: Mota inaweza kuwekwa katika mwelekeo mbalimbali, na kuifanya iwe bora kwa matumizi mbalimbali.
5. Kelele na mtetemo wa chini: Mota hufanya kazi kwa kelele na mtetemo wa chini, na kuifanya ifae kwa matumizi sahihi ambapo kelele na mtetemo ni jambo linalotia wasiwasi.
Kwa ujumla, mota ya 1330 Precious Metal Brushed DC hutoa suluhisho la mota lenye nguvu na ufanisi kwa matumizi ya viwanda na magari yanayohitaji mahitaji makubwa.
Kigezo
| Mfano wa injini 1330 | |||||
| Brashi nyenzo ya chuma cha thamani | |||||
| Kwa nominella | |||||
| Volti ya kawaida | V | 3 | 6 | 12 | 24 |
| Kasi ya kawaida | rpm | 9600 | 8800 | 9280 | 12960 |
| Mkondo wa nominella | A | 0.9 | 0.5 | 0.2 | 0.4 |
| Toka la kawaida | mNm | 2.1 | 2.4 | 2.0 | 4.1 |
| Mzigo wa bure | |||||
| Kasi isiyo na mzigo | rpm | 12000 | 11000 | 11600 | 16200 |
| Mkondo usio na mzigo | mA | 45.0 | 30.0 | 18.0 | 12.0 |
| Kwa ufanisi wa hali ya juu | |||||
| Ufanisi wa hali ya juu | % | 80.8 | 75.8 | 69.4 | 70.5 |
| Kasi | rpm | 10920 | 9735 | 9918 | 13932 |
| Mkondo wa sasa | A | 0.4 | 0.3 | 0.2 | 0.3 |
| Toki | mNm | 0.9 | 1.4 | 1.5 | 3.7 |
| Kwa nguvu ya juu zaidi ya kutoa | |||||
| Nguvu ya juu zaidi ya kutoa | W | 3.2 | 3.5 | 3.1 | 11.1 |
| Kasi | rpm | 6000 | 5500 | 5800 | 8100 |
| Mkondo wa sasa | A | 2.22 | 1.22 | 0.56 | 0.77 |
| Toki | mNm | 5.1 | 6.0 | 5.0 | 10.5 |
| Kwenye kibanda | |||||
| Mkondo wa duka | A | 4.40 | 2.40 | 1.08 | 1.57 |
| Torque ya kibanda | mNm | 10.3 | 12.1 | 10.1 | 21.0 |
| Vigezo vya injini | |||||
| Upinzani wa terminal | Ω | 0.68 | 2.50 | 11.11 | 12.31 |
| Uingizaji wa terminal | mH | 0.05 | 0.12 | 0.27 | 0.75 |
| Mzunguko wa torque | mNm/A | 2.36 | 5.12 | 9.60 | 13.78 |
| Kasi isiyobadilika | rpm/V | 4000.0 | 1833.3 | 966.7 | 675.0 |
| Kasi/Torque thabiti | rpm/mNm | 1166.1 | 910.0 | 1150.3 | 618.5 |
| Muda wa mitambo usiobadilika | ms | 8.0 | 6.2 | 7.9 | 4.2 |
| Inertia ya rotor | g·cm² | 0.65 | 0.65 | 0.65 | 0.65 |
| Idadi ya jozi za nguzo 1 | |||||
| Idadi ya awamu ya 5 | |||||
| Uzito wa mota | g | 20 | |||
| Kiwango cha kawaida cha kelele | dB | ≤38 | |||
Miundo
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
J: Ndiyo. Sisi ni watengenezaji waliobobea katika Coreless DC Motor tangu 2011.
J: Tuna timu ya QC inayozingatia TQM, kila hatua inazingatia viwango.
J: Kwa kawaida, MOQ=vipande 100. Lakini kundi dogo la vipande 3-5 linakubaliwa.
J: Sampuli inapatikana kwako. Tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi. Mara tutakapokutoza ada ya sampuli, tafadhali jisikie huru, itarejeshewa pesa utakapoweka oda ya jumla.
J: tutumie uchunguzi → pokea nukuu yetu → jadili maelezo → thibitisha sampuli → saini mkataba/amana → uzalishaji wa wingi → tayari kwa mizigo → salio/uwasilishaji → ushirikiano zaidi.
J: Muda wa usafirishaji unategemea kiasi unachoagiza. Kwa kawaida huchukua siku 30 hadi 45 za kalenda.
A: Tunakubali T/T mapema. Pia tuna akaunti tofauti za benki za kupokea pesa, kama vile dola za Marekani au RMB n.k.
J: Tunakubali malipo kwa T/T, PayPal, njia zingine za malipo pia zinaweza kukubaliwa, Tafadhali wasiliana nasi kabla ya kulipa kwa njia zingine za malipo. Pia amana ya 30-50% inapatikana, pesa iliyobaki inapaswa kulipwa kabla ya kusafirishwa.



