XBD-2845 Mota ya DC Isiyo na Brashi Isiyo na Msingi
Utangulizi wa Bidhaa
Mota ya XBD-2845 Coreless Brushless DC ni mota yenye utendaji wa hali ya juu na uimara ambayo hutoa uendeshaji laini, uimara, na utendaji ulioboreshwa kupitia muundo wake usio na msingi na muundo usio na brashi. Kipengele chake kidogo cha umbo na uwezo wa kasi ya juu huifanya kuwa chaguo bora kwa matumizi mbalimbali, huku muundo wake wa kudumu ukihakikisha utendaji wa kuaminika hata katika mazingira magumu. Kwa ujumla, Mota ya XBD-2845 Coreless Brushless DC ni mota inayoweza kutumika kwa njia mbalimbali na yenye ufanisi inayokidhi mahitaji ya wateja mbalimbali.
Maombi
Mota isiyo na msingi ya Sinbad ina matumizi mbalimbali kama vile roboti, ndege zisizo na rubani, vifaa vya matibabu, magari, habari na mawasiliano, zana za umeme, vifaa vya urembo, vifaa vya usahihi na tasnia ya kijeshi.
Faida
Faida za Mota ya XBD-2845 Isiyo na Brashi ya DC Isiyo na Msingi:
1. Ujenzi usio na msingi na muundo usio na brashi hutoa uendeshaji laini na uimara.
2. Kupungua kwa mshipa wa damu huboresha utendaji wa jumla.
3. Kipengele kidogo cha umbo huruhusu ujumuishaji rahisi katika mifumo midogo.
4. Uwezo wa kasi ya kusambaza hadi 17000 RPM huwezesha utendaji mzuri katika matumizi mbalimbali.
5. Muundo wa kudumu huhakikisha utendaji wa kuaminika hata katika mazingira magumu.
Kigezo
| Mfano wa injini 2845 | |||||
| Kwa nominella | |||||
| Volti ya kawaida | V | 12 | 18 | 24 | 36 |
| Kasi ya kawaida | rpm | 14240 | 16013 | 16999 | 16275 |
| Mkondo wa nominella | A | 4.96 | 5.07 | 3.44 | 2.68 |
| Toka la kawaida | mNm | 32.49 | 43.77 | 37.23 | 43.77 |
| Mzigo wa bure | |||||
| Kasi isiyo na mzigo | rpm | 16000 | 18300 | 19100 | 18600 |
| Mkondo usio na mzigo | mA | 380 | 360 | 300 | 280 |
| Kwa ufanisi wa hali ya juu | |||||
| Ufanisi wa hali ya juu | % | 81.9 | 81.5 | 80.6 | 77.5 |
| Kasi | rpm | 14480 | 16653 | 17286 | 16647 |
| Mkondo wa sasa | A | 4.334 | 3.748 | 3.008 | 2.298 |
| Toki | mNm | 28.10 | 31.52 | 32.15 | 36.76 |
| Kwa nguvu ya juu zaidi ya kutoa | |||||
| Nguvu ya juu zaidi ya kutoa | W | 123.7 | 167.8 | 169.2 | 170.5 |
| Kasi | rpm | 8000 | 9150 | 9550 | 9300 |
| Mkondo wa sasa | A | 21.2 | 19.2 | 14.6 | 9.9 |
| Toki | mNm | 147.70 | 175.10 | 169.21 | 175.07 |
| Kwenye kibanda | |||||
| Mkondo wa duka | A | 42.00 | 38.00 | 28.80 | 19.50 |
| Torque ya kibanda | mNm | 295.40 | 350.19 | 388.41 | 350.13 |
| Vigezo vya injini | |||||
| Upinzani wa terminal | Ω | 0.29 | 0.47 | 0.83 | 1.85 |
| Uingizaji wa terminal | mH | 0.023 | 0.042 | 0.072 | 0.180 |
| Mzunguko wa torque | mNm/A | 7.10 | 9.30 | 11.87 | 18.22 |
| Kasi isiyobadilika | rpm/V | 1333 | 1017 | 796 | 517 |
| Kasi/Torque thabiti | rpm/mNm | 54.2 | 52.3 | 56.4 | 53.1 |
| Muda wa mitambo usiobadilika | ms | 4.40 | 4.25 | 4.59 | 4.32 |
| Inertia ya rotor | g·cm² | 7.76 | 7.76 | 7.76 | 7.76 |
| Idadi ya jozi za nguzo 1 | |||||
| Idadi ya awamu ya 3 | |||||
| Uzito wa mota | g | 129 | |||
| Kiwango cha kawaida cha kelele | dB | ≤50 | |||
Sampuli
Miundo
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
J: Ndiyo. Sisi ni watengenezaji waliobobea katika Coreless DC Motor tangu 2011.
J: Tuna timu ya QC inayozingatia TQM, kila hatua inazingatia viwango.
J: Kwa kawaida, MOQ=vipande 100. Lakini kundi dogo la vipande 3-5 linakubaliwa.
J: Sampuli inapatikana kwako. Tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi. Mara tutakapokutoza ada ya sampuli, tafadhali jisikie huru, itarejeshewa pesa utakapoweka oda ya jumla.
J: tutumie uchunguzi → pokea nukuu yetu → jadili maelezo → thibitisha sampuli → saini mkataba/amana → uzalishaji wa wingi → tayari kwa mizigo → salio/uwasilishaji → ushirikiano zaidi.
J: Muda wa usafirishaji unategemea kiasi unachoagiza. Kwa kawaida huchukua siku 30 hadi 45 za kalenda.
A: Tunakubali T/T mapema. Pia tuna akaunti tofauti za benki za kupokea pesa, kama vile dola za Marekani au RMB n.k.
J: Tunakubali malipo kwa T/T, PayPal, njia zingine za malipo pia zinaweza kukubaliwa, Tafadhali wasiliana nasi kabla ya kulipa kwa njia zingine za malipo. Pia amana ya 30-50% inapatikana, pesa iliyobaki inapaswa kulipwa kabla ya kusafirishwa.






