XBD-1625 isiyopitisha maji 12V BLDC Motor Isiyo na Brashi ya Kati Mota ya DC Roboti Isiyo na Fremu
Utangulizi wa Bidhaa
XBD-1625 ni mota ya DC isiyopitisha maji ambayo ina muundo mwepesi na mdogo huku ikitoa nguvu nyingi. Inafaa kwa vifaa mbalimbali vya nje, zana za uchunguzi wa bahari, na mashine yoyote ya viwandani ambayo inaweza kugusana na maji. Sifa muhimu ya mota hii ni uwezo wake wa kuzuia maji, ambao huifanya iwe bora kwa matumizi katika mazingira yenye unyevunyevu ambayo yanahitaji utendaji wa kuaminika na wa kudumu.
Maombi
Mota isiyo na msingi ya Sinbad ina matumizi mbalimbali kama vile roboti, ndege zisizo na rubani, vifaa vya matibabu, magari, habari na mawasiliano, zana za umeme, vifaa vya urembo, vifaa vya usahihi na tasnia ya kijeshi.
Faida
Faida za XBD-1625 motor isiyopitisha maji ya DC isiyo na msingi:
1. Ubunifu usiopitisha maji huhakikisha utendaji wa kuaminika katika mazingira yenye unyevunyevu au unyevunyevu.
2. Muundo usio na msingi huruhusu muundo mwepesi na mdogo huku ukitoa matokeo yenye nguvu.
3. Ufanisi mkubwa na uendeshaji wa kelele kidogo.
4. Muda mrefu wa matumizi na uimara kutokana na vifaa vya ubora wa juu na michakato ya utengenezaji wa usahihi.
5. Inafaa kwa matumizi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na roboti, ndege zisizo na rubani, pampu za maji, na zaidi.
6. Mahitaji ya chini ya matengenezo na rahisi kusakinisha katika mifumo mbalimbali.
Kigezo
| Mfano wa injini 1625 | |||||
| Brashi nyenzo ya chuma cha thamani | |||||
| Kwa nominella | |||||
| Volti ya kawaida | V | 3.7 | 6 | 12 | 24 |
| Kasi ya kawaida | rpm | 6800 | 7840 | 8640 | 8800 |
| Mkondo wa nominella | A | 0.67 | 0.50 | 0.27 | 0.15 |
| Toka la kawaida | mNm | 2.5 | 2.8 | 2.7 | 3.0 |
| Mzigo wa bure | |||||
| Kasi isiyo na mzigo | rpm | 8500 | 9800 | 10800 | 11000 |
| Mkondo usio na mzigo | mA | 50 | 20 | 15 | 6 |
| Kwa ufanisi wa hali ya juu | |||||
| Ufanisi wa hali ya juu | % | 76.4 | 82.7 | 79.7 | 82.8 |
| Kasi | rpm | 7565 | 8967 | 9774 | 10065 |
| Mkondo wa sasa | A | 0.39 | 0.22 | 0.14 | 0.07 |
| Toki | mNm | 1.39 | 1.19 | 1.28 | 1.29 |
| Kwa nguvu ya juu zaidi ya kutoa | |||||
| Nguvu ya juu zaidi ya kutoa | W | 2.82 | 3.59 | 3.81 | 4.37 |
| Kasi | rpm | 4250 | 4900 | 5400 | 5500 |
| Mkondo wa sasa | A | 1.60 | 1.23 | 0.66 | 0.37 |
| Toki | mNm | 6.34 | 6.99 | 6.74 | 7.58 |
| Kwenye kibanda | |||||
| Mkondo wa duka | A | 3.15 | 2.43 | 1.30 | 0.74 |
| Torque ya kibanda | mNm | 12.7 | 14.0 | 13.5 | 15.2 |
| Vigezo vya injini | |||||
| Upinzani wa terminal | Ω | 1.17 | 2.47 | 9.23 | 32.43 |
| Uingizaji wa terminal | mH | 0.105 | 0.210 | 0.510 | 1.320 |
| Mzunguko wa torque | mNm/A | 4.09 | 5.80 | 10.49 | 20.67 |
| Kasi isiyobadilika | rpm/V | 2297.3 | 1633.3 | 900.0 | 458.3 |
| Kasi/Torque thabiti | rpm/mNm | 670.3 | 701.3 | 801.4 | 725.2 |
| Muda wa mitambo usiobadilika | ms | 6.3 | 6.6 | 7.5 | 6.8 |
| Inertia ya rotor | g·cm² | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.90 |
| Idadi ya jozi za nguzo 1 | |||||
| Idadi ya awamu ya 5 | |||||
| Uzito wa mota | g | 24 | |||
| Kiwango cha kawaida cha kelele | dB | ≤40 | |||
Miundo
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
J: Ndiyo. Sisi ni watengenezaji waliobobea katika Coreless DC Motor tangu 2011.
J: Tuna timu ya QC inayozingatia TQM, kila hatua inazingatia viwango.
J: Kwa kawaida, MOQ=vipande 100. Lakini kundi dogo la vipande 3-5 linakubaliwa.
J: Sampuli inapatikana kwako. Tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi. Mara tutakapokutoza ada ya sampuli, tafadhali jisikie huru, itarejeshewa pesa utakapoweka oda ya jumla.
J: tutumie uchunguzi → pokea nukuu yetu → jadili maelezo → thibitisha sampuli → saini mkataba/amana → uzalishaji wa wingi → tayari kwa mizigo → salio/uwasilishaji → ushirikiano zaidi.
J: Muda wa usafirishaji unategemea kiasi unachoagiza. Kwa kawaida huchukua siku 30 hadi 45 za kalenda.
A: Tunakubali T/T mapema. Pia tuna akaunti tofauti za benki za kupokea pesa, kama vile dola za Marekani au RMB n.k.
J: Tunakubali malipo kwa T/T, PayPal, njia zingine za malipo pia zinaweza kukubaliwa, Tafadhali wasiliana nasi kabla ya kulipa kwa njia zingine za malipo. Pia amana ya 30-50% inapatikana, pesa iliyobaki inapaswa kulipwa kabla ya kusafirishwa.




