Utangulizi wa motor isiyo na brashi ya DC katika zana za nguvu

Kwa kuboreshwa kwa teknolojia mpya ya udhibiti wa betri na kielektroniki, muundo na gharama ya utengenezaji wa motor isiyo na brashi ya DC imepunguzwa sana, na zana rahisi za kuchaji zinazohitaji motor isiyo na brashi ya DC zimeenezwa na kutumika kwa upana zaidi. Inatumika sana katika tasnia ya utengenezaji wa viwanda, kusanyiko na matengenezo, haswa na maendeleo ya kiuchumi, mahitaji ya kaya pia yanazidi kuongezeka, na kiwango cha ukuaji wa kila mwaka ni kikubwa zaidi kuliko cha tasnia zingine.

2, rahisi kuchajiwa chombo cha umeme cha aina ya maombi ya gari

2.1 Gari ya DC iliyopigwa brashi

Muundo wa kawaida wa motor isiyo na brashi ya DC ni pamoja na rotor (shimoni, msingi wa chuma, vilima, commutator, kuzaa), stator (casing, sumaku, kofia ya mwisho, nk), mkutano wa brashi ya kaboni, mkono wa brashi ya kaboni na sehemu zingine.

Kanuni ya kufanya kazi: Stator ya motor ya DC iliyopigwa imewekwa na pole kuu (sumaku) na brashi, na rotor imewekwa na vilima vya armature na commutator. Nishati ya umeme ya usambazaji wa umeme wa DC huingia kwenye vilima vya silaha kupitia brashi ya kaboni na kibadilishaji, na kutoa mkondo wa silaha. Uga wa sumaku unaotokana na mkondo wa silaha huingiliana na uga kuu wa sumaku ili kutoa torati ya sumakuumeme, ambayo hufanya motor kuzunguka na kuendesha mzigo.

Hasara: Kwa sababu ya kuwepo kwa brashi ya kaboni na commutator, kuegemea kwa motor ya brashi ni duni, kushindwa, kutokuwa na utulivu wa sasa, maisha mafupi, na cheche za commutator zitazalisha kuingiliwa kwa sumakuumeme.

2.2 Brushless DC motor

Muundo wa kawaida wa motor ya DC isiyo na brashi ni pamoja na rotor ya motor (shimoni, msingi wa chuma, sumaku, kuzaa), stator (casing, msingi wa chuma, vilima, sensor, kifuniko cha mwisho, nk) na vipengele vya mtawala.

Kanuni ya kazi: Brushless DC motor lina mwili motor na dereva, ni ya kawaida mechatronics bidhaa. Kanuni ya kufanya kazi ni sawa na ile ya motor ya brashi, lakini kibadilishaji cha kitamaduni na brashi ya kaboni hubadilishwa na sensor ya msimamo na mstari wa kudhibiti, na mwelekeo wa sasa unabadilishwa kwa amri ya udhibiti iliyotolewa na ishara ya kuhisi ili kutambua kazi ya ubadilishanaji. ili kuhakikisha torque ya sumakuumeme ya mara kwa mara na uendeshaji wa motor na kufanya motor kuzunguka.

Uchambuzi wa motor isiyo na brashi ya DC katika zana za nguvu

3. Faida na hasara za matumizi ya magari ya BLDC

3.1 Manufaa ya gari la BLDC:

3.1.1 Muundo rahisi na ubora wa kuaminika:

Ghairi commutator, brashi ya kaboni, mkono wa brashi na sehemu nyingine, hakuna kulehemu kwa commutator, mchakato wa kumaliza.

3.1.2 Maisha marefu ya huduma:

matumizi ya vipengele vya elektroniki kuchukua nafasi ya muundo wa jadi commutator, kuondokana na motor kutokana na brashi kaboni na commutator cheche commutator, kuvaa mitambo na matatizo mengine yanayosababishwa na maisha mafupi, maisha motor ni kuongezeka kwa nyingi.

3.1.3 Utulivu na ufanisi wa hali ya juu:

Hakuna brashi kaboni na muundo commutator, kuepuka cheche commutator na msuguano mitambo kati ya brashi kaboni na commutator, kusababisha kelele, joto, hasara motor nishati, kupunguza ufanisi wa motor. Ufanisi wa gari isiyo na brashi ya DC katika 60-70%, na ufanisi wa motor isiyo na brashi ya DC inaweza kufikia 75-90%

3.1.4 Udhibiti wa kasi zaidi na uwezo wa kudhibiti:

Vipengele vya elektroniki vya usahihi na sensorer zinaweza kudhibiti kwa usahihi kasi ya pato, torque na msimamo wa gari, kwa kutambua akili na kazi nyingi.