Kufunguliwa na kufungwa kwa mapazia ya umeme mahiri hutegemea mzunguko wa mota ndogo ili kufanikisha. Baadhi ya mota za mapazia ya umeme hutumia mota za AC, lakini kwa maendeleo ya teknolojia, mota ndogo za DC zimetumika sana kwa aina mbalimbali za bidhaa za mapazia ya umeme. Kwa hivyo, faida za mota za DC zinazotumika katika mapazia ya umeme ni zipi? Ni zipi njia za kawaida za kudhibiti kasi? Mapazia ya umeme hutumia mota ndogo za DC zenye vipunguza gia, ambazo zina faida za torque ya juu na kasi ya chini, na zinaweza kuendesha aina tofauti za mapazia kulingana na uwiano tofauti wa upunguzaji. Mota za kawaida za DC ndogo katika mapazia ya umeme ni mota zilizopigwa brashi na mota zisizopigwa brashi. Faida kuu za mota za DC zilizopigwa brashi ni pamoja na torque ya juu ya kuanzia, uendeshaji laini, gharama ya chini, na udhibiti wa kasi unaofaa; Mota za DC zisizopigwa brashi zina faida za maisha marefu na kelele ya chini, lakini gharama zao ni kubwa zaidi, na udhibiti ni mgumu zaidi. Kwa hivyo, kuna mapazia mengi ya umeme sokoni yanayotumia mota zilizopigwa brashi.
Mbinu Tofauti za Kudhibiti Kasi kwa Mota Ndogo za DC katika Mapazia ya Umeme
1. Wakati kasi ya mota ya DC ya pazia la umeme inaporekebishwa kwa kupunguza volteji ya armature, saketi ya armature inahitaji usambazaji wa umeme wa DC unaoweza kudhibitiwa, na upinzani wa saketi ya armature na saketi ya uchochezi unapaswa kuwa mdogo iwezekanavyo. Wakati volteji inapopunguzwa, kasi ya mota ya DC ya pazia la umeme pia itapungua ipasavyo.
2. Udhibiti wa kasi kwa upinzani mfululizo katika saketi ya armature ya motor DC, upinzani mfululizo unapoongezeka, sifa za kiufundi zinakuwa dhaifu, na kasi inazidi kuwa isiyo imara. Kwa kasi ya chini, kutokana na upinzani mkubwa mfululizo, nishati zaidi hupotea, na nguvu huwa chini. Kiwango cha udhibiti wa kasi huathiriwa na mzigo, yaani, mizigo tofauti husababisha athari tofauti za udhibiti wa kasi.
3. Udhibiti dhaifu wa kasi ya sumaku, ili kuzuia mzunguko wa sumaku wa motor DC ya pazia la umeme usiwe umejaa kupita kiasi, udhibiti wa kasi unapaswa kutumia sumaku dhaifu badala ya sumaku kali. Volti ya armature ya motor ya DC huwekwa kwa thamani iliyokadiriwa, na upinzani wa mfululizo katika mzunguko wa armature hupunguzwa. Mkondo wa uchochezi na mtiririko wa sumaku hupunguzwa kwa kuongeza upinzani wa mzunguko wa uchochezi Rf, na hivyo kuongeza kasi ya motor ya DC ya pazia la umeme na kulainisha sifa za mitambo. Kasi inapoongezeka, ikiwa torque ya mzigo inabaki kwa thamani iliyokadiriwa, nguvu ya motor itazidi nguvu iliyokadiriwa, na kusababisha motor kufanya kazi ikiwa imezidiwa kupita kiasi, ambayo hairuhusiwi. Kwa hivyo, wakati kasi dhaifu ya sumaku inarekebishwa, torque ya mzigo itapungua sambamba na ongezeko la kasi ya motor. Huu ni udhibiti wa kasi ya nguvu unaoendelea. Ili kuzuia mzunguko wa rotor ya motor kuvunjika na kuharibika kutokana na nguvu nyingi za centrifugal, tahadhari inapaswa kulipwa ili isizidi kikomo kinachoruhusiwa cha kasi ya motor ya DC wakati wa kutumia udhibiti dhaifu wa kasi ya uwanja wa sumaku.
4. Katika mfumo wa kudhibiti kasi wa pazia la umeme la mota ya DC, njia rahisi zaidi ya kukamilisha udhibiti wa kasi ni kwa kubadilisha upinzani katika saketi ya armature. Njia hii ni rahisi zaidi na ina gharama ya chini kabisa, na inafaa sana kwa udhibiti wa kasi wa mapazia ya umeme.
Hizi ndizo sifa na mbinu za kudhibiti kasi za mota za DC zinazotumika katika mapazia ya umeme.
Muda wa chapisho: Aprili-03-2025