Magari ya Dc

Bidhaa

Mota ya Gia Isiyo na Msingi ya Torque ya 22mm kwa Uendeshaji wa Kiotomatiki XBD-2230

Maelezo Mafupi:

Nambari ya Mfano: XBD-2230

Ufanisi wa hali ya juu: Ina uwezo wa kutoa nguvu kwa ufanisi mkubwa, ambayo inaweza kupunguza kasi ya juu ya injini hadi kasi ya chini inayofaa kuendesha vifaa vya mzigo, na hivyo kufikia matumizi bora ya nishati.

Uthabiti: Hutumika sana katika matumizi ya viwandani na ina utendaji thabiti sana kutokana na muundo wake wa upitishaji wa mitambo na mchakato sahihi wa uunganishaji.

Usahihi wa hali ya juu: Ina uwiano mkubwa wa upunguzaji, na torque ya kutoa ni thabiti sana, ambayo hailinganishwi na vifaa vingine vya upunguzaji kwa upande wa usahihi wa mpangilio.

 

 


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Utangulizi wa Bidhaa

Mota ya gia ya sayari isiyo na msingi ya XBD-2230 ni aina ya mota ya kupunguza usahihi wa hali ya juu ambayo hutumia kanuni ya upitishaji wa sayari. Ina sifa ya muundo wake mdogo, usahihi wa nafasi ya juu, uwezo mkubwa wa mzigo, kelele ya chini, na matengenezo rahisi. Mota hii ina muundo wa kikombe tupu, ambayo inaruhusu kutumika katika matumizi ambapo chanzo cha umeme kinahitaji kupitishwa katikati ya mota. Mota ya XBD-2230 ina uwiano mkubwa wa upunguzaji, ambayo inafanya iweze kufaa kwa vifaa vya kuendesha ambavyo vinahitaji usahihi wa hali ya juu na torque ya juu. Inatumika sana katika vifaa vya otomatiki, roboti, mashine za usahihi na nyanja zingine.

Maombi

Mota isiyo na msingi ya Sinbad ina matumizi mbalimbali kama vile roboti, ndege zisizo na rubani, vifaa vya matibabu, magari, habari na mawasiliano, zana za umeme, vifaa vya urembo, vifaa vya usahihi na tasnia ya kijeshi.

programu-02 (4)
programu-02 (2)
programu-02 (12)
programu-02 (10)
programu-02 (1)
programu-02 (3)
programu-02 (6)
programu-02 (5)
programu-02 (8)
programu-02 (9)
programu-02 (11)
programu-02 (7)

Faida

Injini ya gia ya sayari isiyo na msingi ya XBD-2230 inatoa faida kadhaa, ikiwa ni pamoja na:

1. Ufanisi wa hali ya juu: Mota ya gia ya sayari ina nguvu ya kutoa yenye ufanisi mkubwa, ambayo inaweza kupunguza kasi ya juu ya mota hadi kasi ya chini inayofaa kuendesha vifaa vya mzigo, na hivyo kufikia matumizi bora ya nishati.

2. Uthabiti: Mota ya gia ya sayari hutumika sana katika matumizi ya viwandani na ina uendeshaji thabiti sana kutokana na muundo wake wa upitishaji wa mitambo na mchakato sahihi wa kusanyiko.

3. Usahihi wa hali ya juu: Mota ya gia ya sayari ina uwiano mkubwa wa upunguzaji, na torque ya kutoa ni thabiti sana, ambayo hailinganishwi na vifaa vingine vya upunguzaji kwa suala la usahihi wa mpangilio.

4. Kiwango cha chini cha kufeli: Ufungaji wa ndani wa injini ya gia ya sayari umeundwa mahususi kufanya kazi chini ya hali ya mkazo mkubwa, na kuifanya iwe ya kudumu sana na sugu kwa uchovu, na hivyo kuboresha uaminifu wake na kupunguza viwango vya kufeli.

5. Uwezo mkubwa wa kubeba: Mota ya gia ya sayari inaweza kuhimili mizigo mikubwa na nguvu za inertial, na kufanya kupunguza kasi na maegesho kuwa laini zaidi.

Kwa muhtasari, motor ya gia ya sayari isiyo na msingi ya XBD-2230 ina faida za ufanisi wa juu, uthabiti, usahihi wa juu, kiwango cha chini cha kushindwa, uwezo mkubwa wa mzigo, na matengenezo rahisi, imetumika sana katika uwanja wa viwanda.

 

Kigezo

Mfano wa injini 2230
Brashi nyenzo ya chuma cha thamani
Kwa nominella
Volti ya kawaida V

6

9

12

15

Kasi ya kawaida rpm

7387

10858

8450

5480

Mkondo wa nominella A

0.46

0.41

0.69

0.63

Toka la kawaida mNm

2.81

2.39

7.53

8.53

Mzigo wa bure

Kasi isiyo na mzigo rpm

8300

12200

10000

10000

Mkondo usio na mzigo mA

83

60

30

30

Kwa ufanisi wa hali ya juu

Ufanisi wa hali ya juu %

78.8

74.5

84.0

83.2

Kasi rpm

7470

10736

9250

9200

Mkondo wa sasa A

0.423

0.437

0.350

0.340

Toki mNm

2.6

2.6

3.6

4.4

Kwa nguvu ya juu zaidi ya kutoa

Nguvu ya juu zaidi ya kutoa W

5.6

6.9

12.7

14.4

Kasi rpm

4100

6100

5000

5000

Mkondo wa sasa A

1.92

1.63

2.20

2.00

Toki mNm

12.8

10.9

24.3

27.5

Kwenye kibanda

Mkondo wa duka A

3.80

3.20

4.30

3.90

Torque ya kibanda mNm

25.6

21.7

48.6

55.0

Vigezo vya injini

Upinzani wa terminal Ω

1.58

2.81

2.79

3.85

Uingizaji wa terminal mH

0.095

0.160

0.360

0.580

Mzunguko wa torque mNm/A

6.82

6.91

11.30

14.10

Kasi isiyobadilika rpm/V

1383.3

1355.6

833.3

666.7

Kasi/Torque thabiti rpm/mNm

324.6

562.1

205.8

181.8

Muda wa mitambo usiobadilika ms

8.94

13.83

1.63

11.90

Inertia ya rotor c

2.63

2.35

2.47

2.54

Idadi ya jozi za nguzo 1
Idadi ya awamu ya 5
Uzito wa mota g 54
Kiwango cha kawaida cha kelele dB ≤38

Sampuli

Miundo

Muundo wa DC01

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali la 1. Je, wewe ni kampuni ya biashara au mtengenezaji?

J: Ndiyo. Sisi ni watengenezaji waliobobea katika Coreless DC Motor tangu 2011.

Q2: Unadhibiti vipi ubora?

J: Tuna timu ya QC inayozingatia TQM, kila hatua inazingatia viwango.

Swali la 3. Je, MOQ yako ni ipi?

J: Kwa kawaida, MOQ=vipande 100. Lakini kundi dogo la vipande 3-5 linakubaliwa.

Swali la 4. Vipi kuhusu agizo la Sampuli?

J: Sampuli inapatikana kwako. Tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi. Mara tutakapokutoza ada ya sampuli, tafadhali jisikie huru, itarejeshewa pesa utakapoweka oda ya jumla.

Swali la 5. Jinsi ya kuagiza?

J: tutumie uchunguzi → pokea nukuu yetu → jadili maelezo → thibitisha sampuli → saini mkataba/amana → uzalishaji wa wingi → tayari kwa mizigo → salio/uwasilishaji → ushirikiano zaidi.

Swali la 6. Uwasilishaji ni wa muda gani?

J: Muda wa usafirishaji unategemea kiasi unachoagiza. Kwa kawaida huchukua siku 30 hadi 45 za kalenda.

Swali la 7. Jinsi ya kulipa pesa?

A: Tunakubali T/T mapema. Pia tuna akaunti tofauti za benki za kupokea pesa, kama vile dola za Marekani au RMB n.k.

Swali la 8: Jinsi ya kuthibitisha malipo?

J: Tunakubali malipo kwa T/T, PayPal, njia zingine za malipo pia zinaweza kukubaliwa, Tafadhali wasiliana nasi kabla ya kulipa kwa njia zingine za malipo. Pia amana ya 30-50% inapatikana, pesa iliyobaki inapaswa kulipwa kabla ya kusafirishwa.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie