1636 Motor ya DC Isiyo na Brashi ya Kasi ya Juu kwa Mashine ya Kuchimba Meno
Utangulizi wa Bidhaa
Mota ya XBD-1636 Coreless Brushless DC ni mota yenye ufanisi mkubwa yenye ukadiriaji wa ufanisi wa hadi 77.9%. Muundo wake usio na msingi na muundo usio na brashi hutoa uzoefu laini wa kuzunguka, hupunguza hatari ya kukwama, na kuongeza muda wa kuishi wa mota. Mota hii ni chaguo bora kwa matumizi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na ndege zisizo na rubani, magari ya umeme, na matumizi mengine yanayohitaji ufanisi mkubwa wa nishati.
Kwa ujumla, XBD-1636 Coreless Brushless DC Motor ni mota inayotegemeka na yenye ufanisi ambayo inaweza kutoa utendaji bora kwa mahitaji yako ya programu.
Maombi
Mota isiyo na msingi ya Sinbad ina matumizi mbalimbali kama vile roboti, ndege zisizo na rubani, vifaa vya matibabu, magari, habari na mawasiliano, zana za umeme, vifaa vya urembo, vifaa vya usahihi na tasnia ya kijeshi.
Faida
Mota ya XBD-1636 Coreless Brushless DC ina faida kadhaa muhimu:
1. Muundo usio na msingi: Mota hutumia muundo usio na msingi, ambao hutoa uzoefu laini wa mzunguko na hupunguza hatari ya kuziba. Hii husababisha ufanisi ulioboreshwa na viwango vya kelele vilivyopunguzwa.
2. Ujenzi usiotumia brashi: Mota hufanya kazi kwa kutumia muundo usiotumia brashi, ambao huondoa brashi na vidhibiti vya umeme. Hii siyo tu inaboresha ufanisi lakini pia huongeza muda mrefu wa mota.
3. Ufanisi wa hali ya juu: Mota ina ukadiriaji wa ufanisi wa hadi 77.9%, ambayo ina maana kwamba asilimia kubwa ya nishati ya umeme inayotolewa kwa mota hubadilishwa kuwa nishati ya mitambo. Hii inafanya XBD-1636 kuwa chaguo bora kwa matumizi yanayohitaji mota yenye ufanisi mkubwa wa nishati.
Kwa ujumla, faida hizi hufanya XBD-1636 Coreless Brushless DC Motor kuwa chaguo bora na la kuaminika kwa matumizi mbalimbali. Muundo wake usio na brashi usio na msingi na ukadiriaji wa ufanisi wa hali ya juu hufanya iwe inafaa sana kwa matumizi katika ndege zisizo na rubani, magari ya umeme, na matumizi mengine ambapo muda mrefu wa betri na ufanisi wa hali ya juu ni mambo muhimu.
Kigezo
| Mfano wa injini 1636 | |||||
| Kwa nominella | |||||
| Volti ya kawaida | V | 12 | 18 | 24 | 36 |
| Kasi ya kawaida | rpm | 56550 | 50895 | 54375 | 49590 |
| Mkondo wa nominella | A | 2.67 | 1.66 | 1.32 | 0.95 |
| Toka la kawaida | mNm | 4.19 | 4.20 | 4.13 | 4.76 |
| Mzigo wa bure | |||||
| Kasi isiyo na mzigo | rpm | 65000 | 58500 | 62500 | 58000 |
| Mkondo usio na mzigo | mA | 260 | 200 | 170 | 130 |
| Kwa ufanisi wa hali ya juu | |||||
| Ufanisi wa hali ya juu | % | 77.9 | 75.3 | 74.4 | 72.3 |
| Kasi | rpm | 58175 | 51773 | 55313 | 50460 |
| Mkondo wa sasa | A | 2.207 | 1.488 | 1.185 | 0.867 |
| Toki | mNm | 3.40 | 3.72 | 3.65 | 4.27 |
| Kwa nguvu ya juu zaidi ya kutoa | |||||
| Nguvu ya juu zaidi ya kutoa | W | 54.9 | 49.5 | 52.0 | 49.9 |
| Kasi | rpm | 32500 | 29250 | 31250 | 29000 |
| Mkondo wa sasa | A | 9.5 | 5.8 | 4.6 | 3.0 |
| Toki | mNm | 16.10 | 16.17 | 15.88 | 16.43 |
| Kwenye kibanda | |||||
| Mkondo wa duka | A | 18.80 | 11.40 | 9.00 | 5.80 |
| Torque ya kibanda | mNm | 32.20 | 32.33 | 31.77 | 32.85 |
| Vigezo vya injini | |||||
| Upinzani wa terminal | Ω | 0.64 | 1.58 | 2.67 | 6.21 |
| Uingizaji wa terminal | mH | 0.200 | 0.051 | 0.086 | 0.210 |
| Mzunguko wa torque | mNm/A | 1.74 | 2.89 | 3.60 | 5.79 |
| Kasi isiyobadilika | rpm/V | 5416.7 | 3250.0 | 2604.2 | 1611.1 |
| Kasi/Torque thabiti | rpm/mNm | 2017 | 1809 | 1967 | 1765 |
| Muda wa mitambo usiobadilika | ms | 7.66 | 6.87 | 7.47 | 6.70 |
| Inertia ya rotor | g·cm² | 0.36 | 0.36 | 0.36 | 0.36 |
| Idadi ya jozi za nguzo 1 | |||||
| Idadi ya awamu ya 3 | |||||
| Uzito wa mota | g | 23 | |||
| Kiwango cha kawaida cha kelele | dB | ≤55 | |||
Sampuli
Miundo
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
J: Ndiyo. Sisi ni watengenezaji waliobobea katika Coreless DC Motor tangu 2011.
J: Tuna timu ya QC inayozingatia TQM, kila hatua inazingatia viwango.
J: Kwa kawaida, MOQ=vipande 100. Lakini kundi dogo la vipande 3-5 linakubaliwa.
J: Sampuli inapatikana kwako. Tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi. Mara tutakapokutoza ada ya sampuli, tafadhali jisikie huru, itarejeshewa pesa utakapoweka oda ya jumla.
J: tutumie uchunguzi → pokea nukuu yetu → jadili maelezo → thibitisha sampuli → saini mkataba/amana → uzalishaji wa wingi → tayari kwa mizigo → salio/uwasilishaji → ushirikiano zaidi.
J: Muda wa usafirishaji unategemea kiasi unachoagiza. Kwa kawaida huchukua siku 30 hadi 45 za kalenda.
A: Tunakubali T/T mapema. Pia tuna akaunti tofauti za benki za kupokea pesa, kama vile dola za Marekani au RMB n.k.
J: Tunakubali malipo kwa T/T, PayPal, njia zingine za malipo pia zinaweza kukubaliwa, Tafadhali wasiliana nasi kabla ya kulipa kwa njia zingine za malipo. Pia amana ya 30-50% inapatikana, pesa iliyobaki inapaswa kulipwa kabla ya kusafirishwa.
