Tofauti kati ya motors zisizo na ulandanishi na zinazolingana

1. Kanuni ya kufanya kazi:
Kanuni ya utendaji kazi wa mota isiyo na ulinganifu inategemea kanuni ya utendaji kazi wa mota ya induction. Wakati rotor ya mota isiyo na ulinganifu inapoathiriwa na uwanja wa sumaku unaozunguka, mkondo unaosababishwa huzalishwa katika mota ya induction, ambayo hutoa torque, na kusababisha rotor kuanza kuzunguka. Mkondo huu unaosababishwa husababishwa na mwendo wa jamaa kati ya rotor na uwanja wa sumaku unaozunguka. Kwa hivyo, kasi ya rotor ya mota isiyo na ulinganifu daima itakuwa chini kidogo kuliko kasi ya uwanja wa sumaku unaozunguka, ndiyo maana inaitwa mota "isiyo na ulinganifu".
Kanuni ya utendaji kazi wa mota inayolingana inategemea kanuni ya utendaji kazi wa mota inayolingana. Kasi ya rotor ya mota inayolingana inalingana haswa na kasi ya uwanja wa sumaku unaozunguka, kwa hivyo jina la mota "inalingana". Mota zinazolingana hutoa uwanja wa sumaku unaozunguka kupitia mkondo mbadala unaolingana na usambazaji wa umeme wa nje, ili rotor iweze pia kuzunguka kwa usawa. Mota zinazolingana kwa kawaida huhitaji vifaa vya nje ili kuweka rotor ikiwa imelingana na uwanja wa sumaku unaozunguka, kama vile mikondo ya uwanja au sumaku za kudumu.

2. Sifa za kimuundo:
Muundo wa mota isiyo na ulinganifu ni rahisi kiasi na kwa kawaida huwa na stator na rotor. Kuna vilima vitatu kwenye stator ambavyo huhamishwa kielektroniki kwa digrii 120 kutoka kwa kila mmoja ili kutoa uwanja wa sumaku unaozunguka kupitia mkondo mbadala. Kwenye rotor kwa kawaida kuna muundo rahisi wa kondakta wa shaba unaosababisha uwanja wa sumaku unaozunguka na kutoa torque.
Muundo wa mota inayolingana ni changamano kiasi, kwa kawaida ikijumuisha stator, rotor na mfumo wa uchochezi. Mfumo wa uchochezi unaweza kuwa chanzo cha umeme cha DC au sumaku ya kudumu, inayotumika kutengeneza uwanja wa sumaku unaozunguka. Pia kwa kawaida kuna vilima kwenye rotor ili kupokea uwanja wa sumaku unaozalishwa na mfumo wa uchochezi na kutoa torque.

3. Sifa za kasi:
Kwa kuwa kasi ya rotor ya mota isiyo na ulandanishi huwa chini kidogo kuliko kasi ya uwanja wa sumaku unaozunguka, kasi yake hubadilika kulingana na ukubwa wa mzigo. Chini ya mzigo uliokadiriwa, kasi yake itakuwa chini kidogo kuliko kasi iliyokadiriwa.
Kasi ya rotor ya mota inayolingana inalinganishwa kikamilifu na kasi ya uwanja wa sumaku unaozunguka, kwa hivyo kasi yake ni thabiti na haiathiriwi na ukubwa wa mzigo. Hii huipa motor zinazolingana faida katika matumizi ambapo udhibiti sahihi wa kasi unahitajika.

4. Mbinu ya udhibiti:
Kwa kuwa kasi ya mota isiyo na ulinganifu huathiriwa na mzigo, vifaa vya ziada vya udhibiti kwa kawaida huhitajika ili kufikia udhibiti sahihi wa kasi. Mbinu za kawaida za udhibiti ni pamoja na udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa masafa na kuanza kwa upole.
Mota za synchronous zina kasi isiyobadilika, kwa hivyo udhibiti ni rahisi kiasi. Udhibiti wa kasi unaweza kupatikana kwa kurekebisha mkondo wa uchochezi au nguvu ya uwanja wa sumaku wa sumaku ya kudumu.

5. Maeneo ya matumizi:
Kwa sababu ya muundo wake rahisi, gharama ya chini, na ufaa kwa matumizi ya nguvu nyingi na torque ya juu, mota zisizo na ulinganifu hutumika sana katika nyanja za viwanda, kama vile uzalishaji wa umeme wa upepo, pampu, feni, n.k.
Kutokana na kasi yake isiyobadilika na uwezo wake thabiti wa udhibiti, mota zinazolingana zinafaa kwa matumizi yanayohitaji udhibiti sahihi wa kasi, kama vile jenereta, vigandamizi, mikanda ya kusafirishia, n.k. katika mifumo ya umeme.

Kwa ujumla, mota zisizo na ulinganifu na mota zisizo na ulinganifu zina tofauti dhahiri katika kanuni zao za kufanya kazi, sifa za kimuundo, sifa za kasi, mbinu za udhibiti na nyanja za matumizi. Kuelewa tofauti hizi kunaweza kusaidia katika kuchagua aina inayofaa ya mota ili kukidhi mahitaji maalum ya uhandisi.

Mwandishi: Sharon