Inapokanzwa ni jambo lisiloweza kuepukika wakati wa uendeshaji wa kuzaa. Katika hali ya kawaida, inapokanzwa na uharibifu wa joto wa kuzaa utafikia usawa wa jamaa, yaani, joto linalotolewa na joto lililotolewa kimsingi ni sawa, ili mfumo wa kuzaa uhifadhi joto la utulivu. jimbo.
Kulingana na utulivu wa ubora wa nyenzo za kuzaa yenyewe na grisi inayotumiwa, joto la kuzaa la bidhaa za magari linadhibitiwa saa 95 ° C kama kikomo cha juu. Wakati wa kuhakikisha utulivu wa mfumo wa kuzaa, haitakuwa na athari kubwa juu ya kupanda kwa jotomotor isiyo na msingivilima.
Sababu kuu za kupokanzwa katika mifumo ya kuzaa ni lubrication na hali nzuri ya uharibifu wa joto. Walakini, wakati wa utengenezaji na uendeshaji halisi wa gari, mfumo wa lubrication wa kuzaa hauwezi kufanya kazi vizuri kwa sababu ya sababu zingine zisizofaa.
Wakati kibali cha kufanya kazi cha kuzaa ni kidogo sana na kufaa kati ya kuzaa na shimoni au chumba cha kuzaa ni huru, husababisha mzunguko wa kukimbia; wakati uhusiano wa axial unaofaa wa kuzaa umepotoshwa sana kutokana na hatua ya nguvu ya axial; kifafa kisichofaa kati ya sehemu ya kuzaa na inayohusiana husababisha lubrication Hali zisizofaa kama vile grisi kurushwa nje ya patio la kuzaa itasababisha kuzaa joto wakati wa operesheni ya gari. Grisi itapungua na kushindwa kutokana na joto kali, na kusababisha mfumo wa kubeba motor kupata maafa makubwa kwa muda mfupi. Kwa hiyo, ikiwa ni kubuni au mchakato wa utengenezaji wa motor, pamoja na matengenezo ya baadaye na uhifadhi wa motor, ukubwa wa uhusiano unaofanana kati ya sehemu lazima udhibiti.
Shaft ya sasa ni hatari ya ubora usioweza kuepukika kwa motors kubwa, hasa motors high-voltage na variable-frequency motors. Shimoni sasa ni tatizo kubwa sana kwa mfumo wa kuzaa wamotor isiyo na msingi. Ikiwa hatua muhimu hazijachukuliwa, mfumo wa kuzaa unaweza kuharibiwa kwa sekunde chache kutokana na sasa ya shimoni. Kutengana hutokea ndani ya saa kumi au hata saa chache. Aina hii ya tatizo inajidhihirisha kuwa kuzaa kelele na joto katika hatua ya mwanzo ya kushindwa, ikifuatiwa na kushindwa kwa grisi kutokana na joto, na ndani ya muda mfupi, tatizo la kushikilia shimoni kutokana na kuzaa ablation hutokea. Kwa sababu hii, motors high-voltage, variable frequency motors, na low-voltage high-power motors zitachukua hatua muhimu katika hatua ya kubuni, hatua ya utengenezaji, au hatua ya matumizi. Kuna mbili za kawaida. Moja ni kukata mzunguko (kama vile kutumia fani za maboksi, vifuniko vya mwisho vya kuhami, nk), nyingine ni kipimo cha sasa cha kupita, yaani, kutumia brashi ya kaboni iliyo na msingi ili kuongoza mkondo mbali ili kuepuka mashambulizi kwenye mfumo wa kuzaa. .
Mwandishi: Ziana
Muda wa kutuma: Sep-19-2024