bidhaa_bango-01

habari

Majadiliano mafupi juu ya ulinzi wa insulation ya motors za kusudi maalum

Mazingira maalum yana mahitaji maalum ya insulation na ulinzi wamotors. Kwa hiyo, wakati wa kuhitimisha mkataba wa magari, mazingira ya matumizi ya motor inapaswa kuamua na mteja ili kuzuia kushindwa kwa motor kutokana na hali isiyofaa ya kazi.

badala ya Pittman portescap rotalink sumaku za bei ya chini vilima mashine micro multiwii01

Hatua za ulinzi wa insulation ya motors za kemikali za kuzuia kutu. Mota za kemikali za kuzuia kutu, ziwe zimesakinishwa ndani ya nyumba au nje, zinapaswa kuwa na sifa za kuzuia unyevu na kuzuia kutu. Vifaa vya kisasa vya mmea wa kemikali na vifaa huwa na kiwango kikubwa na wazi. Uzalishaji unaoendelea unamaanisha kwamba mara vifaa vinapoanza kufanya kazi, mara nyingi haziwezi kufungwa kwa matengenezo kwa muda mrefu. Kwa hiyo, motors zinazotumiwa katika mimea ya kemikali zina mahitaji ya juu ya ulinzi na lazima iwe kulingana na aina ya nje. Ili kuongeza zaidi utendaji wa kupambana na kutu, muundo wa muundo unapaswa kuimarisha kuziba kwa shell. Wakati bomba la maji lazima lihifadhiwe kwenye ganda, lazima lifungwe na visu vya plastiki. Njia kuu ya kazi ya kupumua ya motor iliyofungwa ni kuzaa. Muundo wa kuziba na kifuniko cha kuzuia maji na pete iliyopinda inaweza kuwa na jukumu la ulinzi. Fani za motors kubwa zinapaswa kuundwa kwa kuongeza mafuta na kubadilisha mafuta bila kuacha, ili kuwa yanafaa kwa ajili ya uzalishaji wa kuendelea katika mimea ya kemikali. Zinahitaji. Sehemu zilizo wazi zinapaswa kufanywa kwa chuma cha pua na plastiki.

Chini ya ulinzi wa casing iliyofungwa, hatua za insulation za motors za kuzuia kutu za kemikali zinaweza kutibiwa sawa na motors za kitropiki. Motors zenye voltage ya juu zinaweza kuwekewa maboksi na mkanda wa unga wa epoxy mica insulation inayoendelea iliyowekwa na rangi ya jumla au insulation ya mpira wa silicone. Hatua za insulation kwa motors nje Ulinzi wa motors nje ni hasa ulinzi wa miundo ili kuzuia kuingilia kwa wanyama wadogo na mvua, theluji, upepo na mchanga. Kiwango cha kuziba kwa shell inategemea utunzaji wa ugani wa shimoni na waya za plagi. Sehemu ya kuzaa ya motor ya nje inapaswa kuwa na pete ya slinging ya maji. Sehemu ya pamoja kati ya sanduku la makutano na msingi wa mashine inapaswa kuwa pana na gorofa. Gasket ya kuziba inapaswa kuwekwa kati. Mstari unaoingia unapaswa kuwa na sleeve ya kuziba. Mshono wa kifuniko cha mwisho na shimo la jicho la kuinua linapaswa kuwa na gaskets za mpira. Vipu vya kufunga vinapaswa kutumia screws za kichwa zilizopigwa na washers za kuziba. Uingizaji hewa wa magari ya nje unapaswa kupitisha muundo wa kuzuia upepo, theluji au vitu vya kigeni kuingia. Unaweza kutumia ducts za uingizaji hewa au kuweka baffles kwenye duct ya hewa ili kutenganisha mvua, theluji na mchanga. Vichungi vya vumbi vinaweza kuongezwa katika maeneo yenye vumbi.

Mbali na kuchagua nyenzo zinazofaa za insulation, tumia taratibu sahihi za matibabu ya insulation ili kuunda safu kamili ya kinga kwenye uso wa insulation. Ili kulinda dhidi ya mwanga wa jua, visor ya jua inaweza kuwekwa juu ya shell. Kunapaswa kuwa na umbali fulani kati ya visor ya jua na shell ili kuepuka kuwasiliana moja kwa moja na shell. uhamisho wa joto. Katika miaka ya hivi karibuni, masanduku ya baridi mara nyingi huwekwa kwenye stator. Ili kuzuia condensation kwenye motor, hita ya unyevu inaweza kusanikishwa.

Motors za nje zinaweza kuwekewa maboksi sawa na motors za kitropiki. Ukuzaji wa nyenzo mpya za insulation na michakato mpya ya insulation katika miaka ya hivi karibuni inaweza kuziba sehemu za vilima vya gari bila kulazimika kuziba gari nzima. Nchi nyingi hutumia aina ya kinga badala ya aina iliyofungwa kikamilifu. Motors za nje zilizolindwa zinaweza kutumia vilima vilivyofungwa. Hiyo ni, vilima vinatengenezwa kwa vifaa vya kuhami visivyo vya hygroscopic na waya za umeme. Baada ya kupachika kwa stator, uingizaji wa matone au mchakato wa uumbaji wa jumla hutumiwa. Vilima na viungo vyote vimefungwa, ambavyo vinaweza kuzuia uchafuzi wa mazingira na kukabiliana na hali ya mazingira ya nje. Motors za nje zinapaswa kutumia rangi ya uso na upinzani wa kuzeeka kwa mwanga. Nyeupe ina athari bora, ikifuatiwa na nyeupe ya silvery. Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa utendaji wa kuzeeka kwa mwanga wa plastiki zinazotumiwa nje. Kwa joto la chini, plastiki na mafuta huwa na brittle au kuimarisha, hivyo vifaa vyenye upinzani mzuri wa baridi vinapaswa kutumika.


Muda wa kutuma: Mei-18-2024
  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • kuhusianahabari